O‘zbekistonda turizm iqtisodiyotning muhim tarmoqlaridan biriga aylanib, jadal rivojlanmoqda. Yildan yilga sayyohlar oqimi ko‘payib, infratuzilma takomillashmoqda, valyuta tushumlari ko‘paymoqda, yangi ish o‘rinlari yaratilmoqda. Biroq, yanada o‘sish uchun bir qator to‘siqlarni, shu jumladan transport xizmati ko‘rsatish sohasidagi to‘siqlarni bartaraf etish zarur.

Faol dam olish turlari bilan shug‘ullanuvchi sayyohlar uchun sport anjomlarini tashish xarajatlarining yuqoriligi dolzarb muammolardan biri hisoblanadi. Chang‘ilar, snoubordlar, velosipedlar va boshqa anjomlar ko‘pincha sayyohlarga ularni tashish uchun yuqori tariflar tufayli ancha qimmatga tushadi. Sport turizmiga yo‘naltirilgan ko‘plab mamlakatlar bunday yo‘lovchilar uchun imtiyozli shart-sharoitlarni joriy etayotgan bo‘lsa, O‘zbekistonda bu masala qayta ko‘rib chiqishni talab etmoqda.

Turli aviakompaniyalar tariflarining qiyosiy tahlili shuni ko‘rsatadiki, ko‘plab xalqaro tashuvchilar sport uskunalarini tashish uchun umuman haq olmaydilar yoki o‘rtacha to‘lovlarni o‘rnatadilar. Shu bilan birga, Uzbekistan Airways tariflari sezilarli darajada yuqori bo‘lib, bu xorijiy sayyohlarni jalb qilish uchun qo‘shimcha to‘siq yaratadi va o‘zbekistonliklarning o‘z anjomlari bilan xorijga sayohatlarini qiyinlashtiradi.

Oliy Majlis Qonunchilik palatasining Innovatsion rivojlanish va axborot texnologiyalari masalalari qo‘mitasi raisi Ilhom Abdullayev ta’kidlaganidek, transport tariflarini, ayniqsa, sport turizmi bo‘yicha qayta ko‘rib chiqish katta iqtisodiy foyda keltirishi mumkin. Yig‘imlarni optimallashtirish va sport sayyohlari uchun maxsus imtiyozli shartlarni joriy etish O‘zbekistonning xalqaro turizm bozoridagi jozibadorligini oshirishga qodir.