Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разработала новую линейку тарифов на технический осмотр, включив в них налог на добавленную стоимость (НДС). По мнению владельцев пунктов техосмотра, это приведет к путанице среди операторов и региональных властей, которые устанавливают тарифы.

Ранее минимальные ставки техосмотра не учитывали НДС, и региональные власти могли их корректировать в зависимости от экономических условий. Однако теперь ФАС установила тарифы уже с учетом 25% налога.

«На данный момент НДС не взимается с операторов, у которых доход ниже 60 миллионов рублей. Однако с этого года такие исключения отменяются. Со следующего года все операторы должны будут платить НДС, и поэтому он включен в тариф», — пояснил директор по защите активов Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов.

В результате минимальная стоимость техосмотра для легковых автомобилей увеличится с 913 до 1503 рублей.

Операторы техосмотра затрудняются разобраться в новой тарификации. Также остается неясным, как будут пересматриваться долгосрочные контракты, заключенные ранее без учета НДС.

«Что делать с контрактом, который был подписан на два года, если тогда мой доход был ниже 60 миллионов рублей, а теперь я обязан платить НДС?» — задался вопросом оператор техосмотра Москвы Андрей Москвин.

Представители бизнеса критикуют подход ФАС, указывая на отсутствие четкости и реальных расчетов.

По его мнению, ФАС не учла, что большинство операторов ТО ранее были освобождены от уплаты налога, а теперь они окажутся в сложной финансовой ситуации. «Хотели как лучше, а получили еще больше неопределенности», — отметил он.

Фото: из открытых источников