Ostona, 2025-yil 18-iyun – Karavan Info axborot agentligi.Qozogʻiston Xitoy va Yevropa oʻrtasidagi logistika zanjirida markaziy rol oʻynaydi: Xitoydan Yevropaga quruqlikdagi yuk tashishning 80% dan ortigʻi respublika hududi orqali oʻtadi. Bu haqda 2025-yil 17-iyun kuni Bosh vazir o‘rinbosari – Milliy iqtisodiyot vaziri Serik Jumangarin “Markaziy Osiyo – Xitoy” ishbilarmonlar kengashining ikkinchi yig‘ilishi ochilishida aytib o‘tdi.

Jumangarin ishbilarmonlar kengashi Markaziy Osiyo mamlakatlari va Xitoy o‘rtasida barqaror iqtisodiy aloqalarni o‘rnatish uchun muhim platformaga aylanganini ta’kidladi. Uning qayd etishicha, mintaqa davlatlarining salohiyati bilan Xitoyning iqtisodiy va texnologik imkoniyatlarini uyg‘unlashtirish misli ko‘rilmagan darajadagi hamkorlikka yo‘l ochadi.

2024-yilda Markaziy Osiyo va Xitoy o‘rtasidagi tovar ayirboshlash hajmi 95 milliard dollarga yetdi, buning deyarli yarmi Qozog‘iston hissasiga to‘g‘ri keldi. Qozog‘iston va Xitoy o‘rtasidagi tovar ayirboshlash hajmi rekord darajadagi 44 milliard dollarga yetdi, kelgusi yillarda bu hajmni ikki baravar oshirish rejalashtirilmoqda.

Hamkorlikning asosiy yo‘nalishlari qatorida elektron tijoratni faol rivojlantirish ham bor. Qozog‘iston Xitoyning yirik savdo maydonchalarida milliy pavilonlarni yaratish bo‘yicha muvaffaqiyatli tajribaga ega. Shuningdek, mamlakat XXR raisining “Ipak yo‘lining elektron tijorati” pilot zonasini yaratish tashabbusini amalga oshirishda hamkorlik qilishga tayyorligini tasdiqladi.

Markaziy Osiyo yomg'irli dehqonchilikni rivojlantirish uchun asosiy mintaqa hisoblanadi. Markaziy Osiyo va Xitoy oʻrtasidagi qishloq xoʻjaligi savdosi koʻlami yildan-yilga ortib bormoqda.

Bosh vazir o‘rinbosari qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini ishlab chiqarish va qayta ishlash bo‘yicha qo‘shma korxonalar tashkil etish, shuningdek, agrar sohaga innovatsion, suvni tejaydigan texnologiyalarni joriy etishdan manfaatdor xitoylik investorlar uchun keng imkoniyatlar mavjudligini ta’kidladi.

Tarixan eng muhim savdo yo‘llari chorrahasi bo‘lgan Markaziy Osiyoning tranzit va logistika salohiyati Xitoy uchun ulkan imkoniyatlarni ochib beradi. 2024-yil oxiriga kelib, O‘rta yo‘lak bo‘ylab yuk tashish hajmi 60 foizga oshib, 4,5 million tonnani tashkil etdi. 2030-yilga borib bu ko‘rsatkichni ikki barobarga ko‘paytirib, 10 million tonnaga yetkazish rejalashtirilmoqda, bu esa mintaqaviy savdo va tranzit uchun yangi ufqlarni ochadi.

“Markaziy Osiyo – asosiy savdo yoʻllarining chorrahasidir va biz xitoylik hamkorlarni yangi infratuzilma loyihalarini birgalikda amalga oshirishga taklif qilamiz”, – dedi Serik Jumangarin Ishbilarmonlar kengashi yigʻilishlarini har yili anʼanaga aylantirishni taklif qilib, ishbilarmon doiralarni yuzaga kelayotgan imkoniyatlardan faol foydalanishga chaqirdi.

Surat:Qozog'iston Respublikasi Milliy iqtisodiyot vazirligi