МОСКВА, 30 августа 2025г. — ИА Караван Инфо. В Центральной Азии активно формируется новый транспортный каркас Евразии.

По данным Евразийского банка развития (ЕАБР), в регионе реализуется и планируется около 90 инфраструктурных проектов общей стоимостью $52,8 млрд.

Наибольший объём инвестиций — $39,8 млрд — приходится на развитие коридора ТРАСЕКА, включая Транскаспийский международный маршрут, связывающий Центральную Азию с Кавказом и Европой.

Вторым по капиталоёмкости стал Центральный евразийский коридор, на который направляется $11,8 млрд. Его значение эксперты связывают с укреплением связей между Китаем, Россией и странами региона.

Развитие Лазуритового коридора оценивается в $4,8 млрд, а на модернизацию участков Восточного маршрута международного транспортного коридора «Север — Юг», проходящего по территории Центральной Азии, требуется около $3 млрд.

Эксперты отмечают, что столь масштабные вложения отражают растущее значение Центральной Азии как ключевого узла транзита и логистики в Евразии.

Коридор ТРАСЕКА (Европа — Кавказ — Азия) был инициирован в 1990-е годы для развития новых маршрутов.

Транскаспийский транспортный маршрут связывает Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийское море и Южный Кавказ.

Лазуритовый коридор ориентирован на Афганистан, Туркменистан, Каспий и далее в Европу.

Проект «Север — Юг» соединяет Россию, Иран, Индию и страны ЦА, сокращая время доставки грузов в несколько раз по сравнению с традиционными морскими маршрутами.

Фото из открытых источников