Иран может занять ключевую роль в сфере морского бункерования — заправки судов — в регионе Персидского залива. В рамках реализации статьи 62 Седьмого плана развития страны и утверждённого в мае исполнительного регламента, предусмотрен комплекс мер для стимулирования инвестиций в производство малосернистого мазута и развитие соответствующей инфраструктуры.
Среди ключевых целей — достижение объема бункерования до 5 миллионов тонн в год, в первую очередь через порты Шахид Раджаи и остров Кешм. Это позволит Ирану конкурировать с такими региональными центрами, как порт Фуджейра в ОАЭ, который уже обслуживает свыше 12 тысяч судов ежегодно.
Основные меры поддержки включают:
- Приоритет в поставках экспортного мазута и дизеля компаниям-бункеровщикам;
- Продажу топлива через Энергетическую биржу с возможностью долгосрочных и кредитных контрактов;
- Выделение земли частным инвесторам для создания бункеровочной инфраструктуры;
- Возможность строительства установок по десульфурации мазута на южном побережье страны.
Большая часть мирового рынка бункерного топлива приходится на малосернистый мазут, однако его производство в Иране ограничено из-за отсутствия соответствующих установок. Новый регламент предусматривает устойчивое топливное снабжение по экспортным ценам для инвесторов, готовых строить такие мощности.
Реализация этих инициатив требует слаженной работы Министерства нефти, Организации портов и судоходства, а также структур свободных экономических зон. Успех проекта может обеспечить Ирану новые источники валютных поступлений, рост занятости на южных побережьях и укрепление морской экономики.