Елордада Қырғызстан Министрлер Кабинетінің төрағасы Әділбек Қасымалиевтің төрағалығымен «Бішкек қаласының 2024 жылғы әлеуметтік-экономикалық даму қорытындылары және 2025 жылға арналған міндеттер туралы» Бішкек қаласы мэриясы алқасының қорытынды отырысы өтуде.
Әкім Айбек Жүнісәлиев елордада кептелістерді азайту бойынша жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы айтып берді.
Кептеліс мәселесі кеше пайда болған жоқ, ол көптеген жылдар бойы талқыланып келеді. Алайда, ол әлі шешілген жоқ. Кептелістер тек автомобильдердің санымен ғана шектелмейді-жолдардың нашар жағдайы, тар көшелер, теміржол өткелдері, көпірлердің жетіспеушілігі, бағдаршамдардың дұрыс жұмыс істемеуі, ауа-райы жағдайлары, апаттар, қарбалас сағаттар, көп деңгейлі автотұрақтардың болмауы және ең бастысы, адами фактор үлкен қиындықтар туғызады.
Бұл мәселені шешу үшін кешенді тәсіл қажет — бұл жобалау-құрылыс жұмыстары, ұйымдастырушылық-техникалық шаралар, сондай-ақ ірі қаржылық салымдар.
Бұл бағытта Бішкек қаласының мэриясы жол инфрақұрылымын дамыту және көлік кептелістерін 2030 жылға дейін төмендету тұжырымдамасын әзірледі, жоспарға сәйкес іске асырылып жатқан бірқатар ірі міндеттер қойылды.
Ұзақ уақыт бойы теміржолды қаладан тыс жерге көшіру идеясы талқыланды, енді нақты қадамдар жасалуда.
Қытайлық «China Road» корпорациясымен жолдар мен көпірлер салу жөнінде меморандумға қол қойылып, жобаны іске асыру үшін жұмыс тобы құрылды. Қытай жағы үш теміржол бағытын ұсынды (солтүстік, орталық және оңтүстік) және солтүстік бағыт таңдалды. Бұл теміржол қаланың солтүстік айналма жолы арқылы өтеді. Бұл жобаны жүзеге асыру ұзақ талқыланған мәселені шешеді — қала арқылы теміржол салу.
«Ақылды бағдаршамдар» жүйесі енгізілуде. 21 қиылыста қозғалысты басқарудың цифрлық жүйелері орнатылған. Бұл бағыттағы жұмыстар жалғасуда. Қазіргі уақытта қалада 378 бағдаршам қиылысы бар.
Сондай-ақ, қазіргі уақытта тұрақ салу бойынша екі инвестициялық жоба іске асырылуда. Сонымен қатар, мұндай кешендер үшін тағы төрт орын анықталды, сонымен қатар айналмалы тұрақ салу үшін 10 орын таңдалды.
Сонымен қатар, автокөлік тығыздығы жоғары көшелерде ақылы тұрақ жүйесі қайта қаралуда. Бұл жұмыстар инвесторларды тарта отырып жүзеге асырылатын болады.
Дереккөз: сайт https://caravan-info.kg/
Yandex аудармашысының көмегімен аударылған