Тажикстан жана Ооганстан: геосаясий чакырыктардын шартында соода жүгүртүүнүн өсүшү – ИА Караван Инфо
Тажикстан жана Ооганстан: геосаясий чакырыктардын шартында соода жүгүртүүнүн өсүшү

Душанбе, 15-июль, – «Караван Инфо» МА.Ооганстан Тажикстандын маанилүү тышкы экономикалык өнөктөшү катары позициясын акырындап чыңдоодо. Үстүбүздөгү жылдын январь-май айларында өлкөлөр ортосундагы өз ара сооданын көлөмү болжол менен 40 миллион АКШ долларын түздү, бул 2024-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 31,1%га көп. Бул тууралуу Тажикстан Республикасынын Президентине караштуу Статистика агенттиги билдирди.

Аймактагы оор геосаясий кырдаалга карабастан, Дүйшөмбү менен Кабулдун ортосундагы соода-экономикалык кызматташтык туруктуу жандануунун белгилерин көрсөтүүдө. Өз ара сооданын түзүмү эки өлкөнүн объективдүү экономикалык реалдуулугун чагылдырат: Тажикстандын экспорту энергетикалык ресурстарга жана курулуш материалдарына багытталган, ал эми Афганистан негизинен айыл чарба продукцияларын жана кол өнөрчүлүктү сунуштайт.

Жалпы соода жүгүртүүнүн дээрлик 80%ы (32 миллион долларга жакын) Тажикстандын продукциясын Ооганстанга жеткирүүдөн түшкөн.

Негизги экспорттук товарлар:

  • Электр энергиясы – суроо-талап туруктуу өсүп жаткан негизги ресурс;
  • Цемент жана көмүр популярдуу курулуш материалдары;
  • Минералдык жер семирткичтер жана тамак-аш азыктары – азыраак өлчөмдө.

Ооганстандын жүктөрү 8 миллион долларга жакынды түзөт.

Импорт түзүмү:

  • айыл чарба продуктылары, анын ичинде мейиз, пахта, помидор, бадыраң, картошка, жаңгактар жана татымалдар.
  • Салттуу буюмдар: килемдер;
  • Баалуу жана жарым асыл таштар.

Ооганстан Нидерландия, Кытай, Түркия, Өзбекстан, Иран, Орусия жана Казакстан сыяктуу өлкөлөрдөн артта калып, Тажикстан үчүн эң ири 10 экспорттук рыноктун катарына кирет.

Эки тараптуу сооданы сактап калуу жана андан ары кеңейтүү үчүн Тажикстан Ооганстан менен чек арада бир катар инфраструктуралык долбоорлорду демилгелеп жатат. Негизги кадамдардын бири Шерхан-Бандар – Төмөнкү Пянж чек ара бекетинде экспорттук зонаны түзүү болуп саналат, ал логистиканы жөнөкөйлөштүрүүгө жана эки тараптын бизнесинин чыгымдарын азайтууга тийиш.

Буга катар эле Тажикстандын Транспорт министрлиги Түштүк Кореянын Эл аралык кызматташтык агенттиги (KOICA) менен өнөктөштүктө ТАТ (Түркмөнстан-Ооганстан-Тажикстан) темир жолунун 51 чакырымдык участогун куруунун техникалык-экономикалык негиздемесин иштеп чыгууда. Жаңы каттам Жалалиддин Балхи менен Төмөнкү Пянжды бириктирип, транзиттик агымдардын жана аймактык логистиканын жаңы перспективаларын ачууга тийиш. Долбоорго болжолдуу инвестиция 4 миллион долларга жакын.

Расмий статистикага ылайык, 2025-жылдын январь-май айларында Тажикстан 107 мамлекет менен соода алакасында болгон. Тышкы соода жүгүртүүнүн жалпы көлөмү болжол менен 3,9 млрд долларды түздү, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 2,8%га көп.

Бирок экспорт 11,3%га азайып, 780 млн долларды түздү, ал эми импорт 7%га өсүп, 3,1 млрд долларды түздү, бул импорттун пайдасына уланып жаткан дисбалансты ырастады.

Тажикстан менен Ооганстандын ортосундагы экономикалык байланыштарды чыңдоо – бул туруксуз регионалдык кырдаалдын шартында прагматикалык мамиленин көрсөткүчү гана эмес, ошондой эле чек ара аймактарын өнүктүрүүгө, логистиканы жакшыртууга жана туруктуу экономикалык өсүштү сактоого стратегиялык багыт.

Биргелешкен инфраструктуралык долбоорлорду ишке ашыруу өз ара сооданы бир топ жогорулатып, эки өлкөнүн калкы үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү түзө алат.

СУР0ТТ0: ачык булактардан


Бул макала Жасалма интеллекттин жардамы менен которулган
error: