Душанбе, 30 января 2026г. — ИА Караван Инфо. В Душанбе состоялась итоговая пресс-конференция Агентства гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан, на которой директор ведомства Хабибулло Назарзода представил журналистам результаты работы отрасли в 2025 году и рассказал о ключевых задачах на 2026 год.
Выступление показало двойственную картину: с одной стороны — снижение пассажиропотока и грузоперевозок на фоне нестабильной международной обстановки, с другой — расширение авиарынка, либерализация тарифной политики и появление новых игроков.
По словам Хабибулло Назарзода, в 2025 году Международный аэропорт Душанбе обслужил более 2 млн 160 тыс. пассажиров.
Из них 1 060 746 человек прибыли в страну, а 1 099 502 пассажира вылетели.
В целом же через международные аэропорты Таджикистана за год прошло 2,9 млн пассажиров, что на 399 тыс. меньше, чем в 2024 году. Снижение составило около 12%.
Аналогичная динамика зафиксирована и по числу рейсов: в 2025 году аэропорты страны выполнили 11,5 тыс. перелётов, что на 170 рейсов меньше, чем годом ранее.
Как подчеркнули в Агентстве гражданской авиации, основными причинами снижения стали нестабильность международного авиасообщения, изменение логистических маршрутов и уменьшение спроса на авиаперевозки.
Сокращение затронуло и грузовой сегмент.
Через грузовой терминал ОАО «Международный аэропорт Душанбе» в 2025 году было принято и перевезено 2 394 тонны грузов и почты.
Из них 346 тонн составили экспортные грузы, а 2 048 тонн — импортные.
По сравнению с 2024 годом общий грузооборот снизился на 233 тонны, что также объясняется внешними факторами и снижением интенсивности международных перевозок.
Несмотря на общее снижение показателей, операционная активность аэропорта Душанбе остаётся высокой. В 2025 году аэропорт обслужил более 8 800 рейсов, что на 600 рейсов (7,3%) больше, чем в 2024 году.
Полёты выполнялись 18 авиакомпаниями, включая:
- 16 зарубежных перевозчиков дальнего зарубежья (Fly Dubai, Turkish Airlines, авиакомпании Китая, Ирана, Кувейта, Азербайджана и др.),
- 7 авиакомпаний стран СНГ,
- 2 национальных перевозчика — «Сомон Эйр» и «Таджик Эйр».
Вместе с тем в 2025 году в аэропорту Душанбе зафиксировано 2 197 случаев задержки рейсов, что на 126 случаев (6%) больше, чем годом ранее. Причинами задержек стали позднее прибытие воздушных судов, неблагоприятные погодные условия, факторы, связанные с авиакомпаниями и пограничными процедурами.
В течение года зарегистрировано 150 обращений пассажиров, связанных с повреждением или утерей багажа.
Из них 146 жалоб удовлетворены, ещё 4 находятся на стадии рассмотрения. По сравнению с 2024 годом количество обращений снизилось на 17%, что в Агентстве расценивают как позитивный сигнал.
Государственное унитарное предприятие «Таджикаэронавигация» в 2025 году обслужило 48 102 воздушных судна, включая 24 466 транзитных рейсов.
Важным событием года стало проведение в Душанбе регионального совещания ICAO RDGE-SSM/2025, что укрепило международный авторитет Таджикистана в сфере аэронавигации.
Кроме того, в 2025 году полностью реализован проект PBN в аэропортах Душанбе, Худжанда, Бохтара и Куляба, что позволило привести аэронавигационные услуги в соответствие с требованиями ICAO.
Отдельный акцент на пресс-конференции был сделан на тарифной политике. Хабибулло Назарзода сообщил, что в настоящее время цены на авиабилеты снижены на 25–30%.
Это стало возможным благодаря:
- 40-процентной скидке на аэропортовое обслуживание для авиакомпаний,
- расширению маршрутной сети в рамках политики «открытого неба».
Одним из ключевых анонсов стало сообщение о запуске в 2026 году новой частной авиакомпании — «Шохин Эйрлайнз». Компания базируется в Международном аэропорту Душанбе, где уже размещены её штаб-квартира и офис. В настоящее время авиапарк перевозчика включает несколько вертолётов, а в августе 2026 года планируется пополнение парка самолётом L-410. В перспективе компания рассматривает приобретение новых воздушных судов и ведёт переговоры с Airbus и Boeing. Как отметили в Агентстве, появление нового перевозчика станет важным шагом для развития конкуренции и обновления авиационного рынка страны.
Таким образом, итоги 2025 года показали, что гражданская авиация Таджикистана развивается в условиях внешней турбулентности и изменяющейся мировой конъюнктуры.
При снижении пассажиропотока и объёмов перевозок отрасль сохраняет устойчивость, расширяет международное присутствие, модернизирует аэронавигационную инфраструктуру и формирует конкурентную среду.
Запуск новой авиакомпании, снижение стоимости авиабилетов и приведение услуг в соответствие с международными стандартами позволяют рассматривать 2026 год как период стабилизации и постепенного роста, ориентированного на повышение доступности авиаперевозок и укрепление транзитного потенциала страны.
ФОТО: НИАТ «ХОВАР»