Первый заместитель премьер-министра Республики Казахстан Роман Васильевич Скляр дал интервью редакции  Primeminister.kz, где рассказал о развитии экономики Казахстана. В частности, говоря о развитии промышленного потенциала Казахстана Первый вице-премьер затронул транспортную отрасль и непосредственно развитие железных дорог Казахстана.

«Сейчас у нас существует 11 видов тарифов на различные виды продукции: социально значимые товары, перевозки угля, перевозки зерна и т.д. Стоит отметить, что наши тарифы примерно в 2 раза ниже, чем у соседних государств», – подчеркнул Роман Скляр.

Было отмечено, что государство вкладывает инвестиции в железнодорожную инфраструктуру через «длинные кредиты», прямое бюджетное финансирование и частные вложения. От «Қазақстан темір жолы» не ждут сверхприбылей, но в то же время Актуальна самоокупаемость железных дорог.

Отмечена успешная кооперация с Россией. Так, в 2019г. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации отказалось от идеи строительства нового завода по производству колесных пар на своей территории. В результате удалось сконцентрировать ресурсы на инновационном предприятии в Экибастузе, которое покрывает существующие потребности и выпускает 300 тыс. колес ежегодно.

«Это было логичное решение, потому что мы бы начали друг с другом конкурировать, нам пришлось бы вводить изъятие из национального режима, появился бы демпинг. Нет смысла, имея общее экономическое пространство, конкурировать таким образом», – отметил Роман Скляр.