Узбекистан рассматривает возможность приобретения судов у судостроительных заводов в Азербайджане и Туркменистане. Об этом сообщил министр транспорта страны Ильхом Махкамов, отметив, что координация действий трех государств позволит снизить транспортные издержки и ускорить грузопоток.

Новый формат взаимодействия был согласован на саммите в национальной туристической зоне Аваза. В центре повестки — развитие Срединного маршрута, модернизация портов Баку и Туркменбаши, цифровизация процессов и формирование единой тарифной политики.

«Цель страны — начать перевозки собственными паромами по Каспию, что усилит транспортную независимость и ускорит грузопоток», — подчеркнул Ильхом Махкамов.

Ташкент, Баку и Ашхабад рассчитывают, что объединение усилий позволит превратить регион в надежный транзитный коридор, соединяющий Китай, Южную Азию, Ближний Восток и Европу.

Эксперты отмечают, что инициативы трех стран вписываются в общую логику региональной интеграции. В то же время развитие Срединного маршрута вызывает внимание и в Европе: Брюссель заинтересован в диверсификации поставок, но не скрывает и озабоченности возможным усилением конкуренции с европейскими коридорами.

На этом фоне Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан подчеркивают, что проект направлен прежде всего на укрепление собственных позиций и повышение устойчивости региональных экономик.

Следующим шагом станет саммит глав государств Центральной Азии, который пройдет в сентябре в Ташкенте с участием президента Азербайджана Ильхама Алиева.