МОСКВА, 23 сентября 2025г. — ИА Караван Инфо. Ашхабад и Тегеран договорились о расширении транспортного партнёрства, сделав ставку на железнодорожные коридоры как на основу будущей логистики Евразии.

На днях в столице Ирана прошли переговоры делегации Туркменистана во главе с министром железнодорожного транспорта Мамметом Акмаммедовым.

По итогам встречи стороны решили подготовить совместный план действий для наращивания транзита до 20 миллионов тонн в год, из которых 6 миллионов будут приходиться на железные дороги.

Маршруты через Туркменистан и Иран открывают странам Центральной Азии прямой доступ к портам Персидского и Оманского заливов, снижая время и стоимость перевозок.

Уже сегодня активно работает железная дорога Узень (Казахстан) — Берекет (Туркменистан) — Горган (Иран), которая доказала эффективность, обеспечивая выход на рынки Южной Азии и Ближнего Востока. Только в 2024 году через неё прошло около 2 миллионов тонн грузов — втрое больше, чем годом ранее.

На переговорах обсуждались перспективы маршрута Китай — Казахстан — Туркменистан — Иран, а также коридора Ашхабадского соглашения (Узбекистан — Туркменистан — Иран — Оман).

Туркменистан стремится превратиться в транзитный хаб, создавая рабочие места и новые источники доходов, а Иран — укрепить роль ключевого звена, соединяющего Азию с Европой.

Важной частью сотрудничества станет завершение железнодорожного терминала в Сарахсе и модернизация инфраструктуры. Эти шаги демонстрируют, что стороны намерены превратить свои железнодорожные коридоры не просто в альтернативу, а в оптимальный выбор для глобальной торговли.

Транспортный коридор «Север — Юг», частью которого являются маршруты через Туркменистан и Иран, связывает Индию с Россией и Европой. Восточная ветка этого проекта проходит через Центральную Азию и рассматривается как ключевой элемент будущей евразийской логистики.

Фото: nournews ir