В Москве построят две новые платные трассы за 186 млрд рублей — ИА Караван Инфо
В Москве построят две новые платные трассы за 186 млрд рублей

Мэрия Москвы выбрала победителей тендеров на строительство двух новых платных трасс, общая стоимость которых составит 185,6 млрд рублей. Контракты получили компании, связанные с Газпромбанком и ВТБ.

Тендер на возведение магистрали от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда выиграла компания «Дороги Москвы — Магистральная», совладельцем которой является Газпромбанк. Стоимость проекта составит 154 млрд рублей, а его завершение ожидается через шесть лет. Эта трасса соединит север столицы с деловым центром Москва-Сити и, по прогнозам, будет загружена 137,9 тыс. автомобилей в сутки.

Второй тендер на строительство платной дороги от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта достался компании «Столичная Магистраль Юг», подконтрольной «ВТБ Инфраструктурный холдинг». Стоимость проекта – 31,6 млрд рублей, а работы должны завершиться через пять лет. Эта трасса обеспечит связь между территорией бывшего завода ЗИЛ и южной частью Москвы, обходя Третье транспортное кольцо.

Оба проекта реализуются по концессионной схеме: дороги останутся в собственности города, но эксплуатацией займутся частные инвесторы. Въезды и съезды на трассах будут оборудованы системой «Свободный поток», позволяющей автоматически взимать плату за проезд.

Изначально мэрия также планировала третью платную дорогу – от улицы Свободы до Живописной, но тендер был отменен.

Компания «Дороги Москвы — Магистральная» объединяет «ГПБ-Инфраструктурный холдинг» (Газпромбанк), «Кватра Инвест», «Стройгазойл» и УК «Столичные дороги». Эти компании управляют инфраструктурными проектами в России и участвуют в строительстве дорог, аэропортов и логистических объектов.

«Столичная Магистраль Юг» входит в структуру «ВТБ Инфраструктурный холдинг», который реализует проекты на принципах государственно-частного партнерства. В портфеле холдинга уже есть платные трассы, аэропорты и терминалы.

Обе компании имеют значительный опыт в сфере инфраструктурного строительства, а финансирование проектов идет через государственные и частные инвестиции.

Фото: из открытых источников

error: